가 뉴욕 현지에서 브랜드 전용 > 축하메시지

2026년 레이스 출전 앞둔 ‘GMR 001하이퍼카’ 실차 디자인도 첫 선 제네시스가 뉴욕 현지에서 브랜드 전용 공간을 활용한 사전 공개 행사를 열고, 전동화 오프로더 SUV 콘셉트 ‘엑스 그란 이퀘이터’와 내구 레이스에 투입될 ‘GMR 001하이퍼카’의 실차 디자인 모델을 공개했다.

제네시스 부스에선 전날 글로벌 최초로 공개한 'GMR-001하이퍼카'가 주목받았다.

한국적인 감성을 한껏 입힌하이퍼카란 점에서 한국인으로서 익숙하면서도 낯선 모습이었지만 해외 미디어들의 관심을 끌기에 충분했다.

특히 차량 전면에 입힌 '태극무늬'가 한국을 대표하는하이퍼카라는 자부심을 느끼게.

이와 함께 모터스포츠팀 '제네시스 마그마 레이싱'의 리버리를 적용한 레이싱 차량 'GMR-001하이퍼카'의 실차 디자인 모델과 레이싱 슈트 디자인을.

◇ 실제 레이싱 경기에 투입될 'GMR-001하이퍼카' 실차 디자인 모델 최초 공개 제네시스는 2026년부터 경기에 투입될 'GMR-001하이퍼카'의 실차 디자인.

제네시스는 2026년부터 경기에 투입될 GMR-001하이퍼카의 실차 디자인 모델을 이번 행사에서 최초로 공개했다.

앞서 제네시스는 지난해 12월 UAE 두바이에서 레이싱팀 '제네시스 마그마 레이싱(Genesis Magma Racing)'의 출범과 함께 'GMR-001하이퍼카'의 1대 2 스케일 모델을 공개하며 공식적으로 내구 레이스.

이와 함께 모터스포츠팀 '제네시스 마그마 레이싱'의 리버리를 적용한 레이싱 차량 'GMR-001하이퍼카'의 실차 디자인 모델과 레이싱 슈트 디자인을.

'제네시스 하우스 뉴욕'에서 공개된 'GMR-001하이퍼카실차 디자인 모델'.

/사진=현대자동차그룹 ◇ 실제 레이싱 경기에 투입될 'GMR-001하이퍼카.

오프로더 SUV 콘셉트 ‘엑스 그란 이퀘이터(X Gran Equator)’와 실전 투입이 임박한하이퍼카‘GMR-001’ 디자인 모델이 그 주인공이다.

이번 행사에서 제네시스는 내구 레이스에 실제 투입될 GMR-001하이퍼카의 실차 디자인 모델도 처음 공개했다.

단순한 콘셉트가 아닌, 2026년 WEC(월드 인듀어런스.

차량 'GMR-001하이퍼카'의 실차 모델을 처음으로 선보였다.

제네시스는 15일(현지시간) 미국 뉴욕 맨해튼에 위치한 자체 복합문화공간 '제네시스 하우스.

제니시스 레이싱 차량 'GMR-001하이퍼카'의 실차[출처 : 현대자동차] 제네시스는 엑스 그란과 함께 자체 레이싱팀의 실제 경주용 차량 'GMR-001하이퍼카.

차량 'GMR-001하이퍼카'의 실차 디자인 모델과 레이싱 슈트 디자인을 선보이며 내구 레이싱 참가에 대한 브랜드의 의지를 다시 한번 공고히 했다.

호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장이 제네시스 '엑스 그란 이퀘이터 콘셉트' 및 'GMR-001하이퍼카실차 디자인 모델' 공개 행사에서 환영사를 하고 있는.

제네시스는 전날 글로벌 최초로 공개한 'GMR-001하이퍼카'의 실차 디자인과 전동화 오프로더 SUV '엑스 그란 이퀘이터 콘셉트'를 전시했다.

특히 'GMR-001하이퍼카'는 제네시스 마그마 특유의 밝은 주황색을 기반으로 후면부로 갈수록 점차 그 색을 붉게 디자인한 게 특징이다.

미드쉽 엔진이 만드는 폭발적인.

이날 행사에서 제네시스는 2026년부터 레이싱 경기에 투입될 ‘GMR-001하이퍼카’의 실차 디자인 모델도 공개했다.

전면에서 측면까지 이어진 제네시스 고유의 두 줄 디자인을 바탕으로 공기역학적인 구조와 볼륨감을 완성했다.

봉선 이편한세상

호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 “제네시스는 지난 10년간 단순한 양적.